Опрос: 51% компаний в Азии используют мониторинг грузов в режиме онлайн
Отслеживание грузов помогает сократить расходы и повысить удовлетворенность клиентов — об этом говорят 45% опрошенных руководителей.
Компания Here Technologies, лидирующий поставщик технологий для определения местоположения, опросила 1300 компаний в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Опрос показал: более половины логистических компаний следят за движением грузов в реальном времени, только 4% по-прежнему делают это в ручном режиме. 45% сочетают удаленный мониторинг и обычный трекинг (сканирование этикеток со штрих-кодом и др.).
51% логистических компаний следят за движением грузов в реальном времени.
MasterTMS предлагает эффективный мониторинг грузов. Российская IT-система умеет определять местоположение перевозчика и показывать его на экране логиста по запросу.
MasterTMS — это комплексный SaaS-продукт. Он позволяет организовывать перевозку за пару кликов, работать с контрагентами, строить маршруты, следить за передвижениями грузов и контролировать все процессы в окне браузера.
Наша система экономит до 20% транспортных расходов компании за счет автоматизации и перевода процессов «в цифру».
74% лидирующих компаний в Азии используют аналоги MasterTMS — сочетание SaaS-решения с мониторингом грузов в реальном времени (работает в интернете, показывает местонахождение на карте). Часть логистов используют только системы мониторинга на базе картографических сервисов без дополнительных функций
Одной из самых технологичной стран региона является Япония. Местная логистическая отрасль готовится решить «проблему 2024 года»: в следующем году в стране вступают в силу строгие правила, ограничивающие рабочее время водителей грузовиков. Они много работают сверхурочно: в среднем заняты 2568 часов в год (для сравнения: по российскому законодательству, водитель не должен работать больше 9 часов в день или 2223 часов в год), Поэтому местное правительство ограничивает время сверхурочной работы до 960 часов в год, а логисты думают, как начать использовать ограниченное время более эффективно. На помощь приходит автоматизация, планирование и мониторинг. В стране уже самый высокий процент фирм, которые автоматически отслеживают движение грузов — 70% логистических компаний следят за загрузками, разгрузками и перемещениями в режиме реального времени, без ручного ввода.
Рост ставок на перевозки, увеличение стоимости рабочего времени водителей ставит подобные вопросы и для российских грузовладельцев. MasterTMS повышает производительность труда водителей и диспетчеров с помощью цифровых решений. «Умная система» умеет строить маршруты, позволяет не отвлекать водителей от дороги — данные об их местонахождении передаются автоматически.
Барьеры и стимулы
Согласно опросу, ключевое препятствие на пути внедрения новых технологий — дорогостоящая, сложная разработка IT-решений. 52% компаний тормозят сложности с интеграцией решений. 40% говорят о том, что внедрение требует много времени и больших затрат.
Руководители из Японии, Индии, Индонезии предпочитают готовые решения, которые повышают эффективность работы и отвечают организационным вызовам. Растёт спрос на простые в использовании продукты, которые легко интегрировать в существующие процессы и системы — без дорогостоящих технологических изменений.
Большинство компаний начинают использовать умный мониторинг, чтобы повысить качество работы. Главная мотивация — забота о конечных заказчиках. 45% руководители говорят, что таким образом они повышают удовлетворенность клиентов, а заодно сокращают свои расходы.
39% опрошенных считают мониторинг своим новым конкурентным преимуществом.
Перспективы
Более четверти логистических компаний в Азии планируют инвестировать в искусственный интеллект и машинное обучение. Инвестиции в эти направления помогают строить более короткие и экономичные маршруты, обеспечивают более полную загрузку автопарка, снижают себестоимость перевозок.
Российские логистические компании смотрят в похожем направлении: их интересуют платформенные решения, инвестициями в big data и предиктивную аналитику. 64% опрошенных компаний в России готовы внедрять технологии, позволяющие в режиме онлайн передавать информация о местонахождении, расходе топлива и неисправностях техники*.
В MasterTMS технологии искусственного интеллекта и машинного обучения используются для создания маршрутов и мониторинга грузов. После ручной настройки система учится планировать перевозки с несколькими точками погрузки / разгрузки, учитывает десятки факторов для лучшего результата.
Попробуйте MasterTMS в деле: оцените возможности системы →
* По данным исследования EY «Обзор отрасли грузоперевозок в РФ».